Kit de Cilindro y Pistón Top‑End de alta calidad. Ideal para motos/ATVs que han perdido compresión, presentan rayaduras en el cilindro, pistón gastado o simplemente necesitan mantenimiento de alto rendimiento. Este kit te permite reconstruir la cabeza del motor con precisión, restaurando la potencia, la respuesta al acelerador y la vida útil del motor.
Incluye todos los componentes esenciales para que hagas el trabajo de reconstrucción “top‑end” de una sola vez, garantizando compatibilidad, facilidad de instalación y rendimiento confiable. Perfecto tanto para uso de calle, paseo o competencias ligeras.
Características
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Compatibilidad | Yamaha Blaster YFS200, años 1988‑2006. Motor de 2 tiempos, monocilíndrico. |
| Cilindrada / configuración del motor | ~195 cc; motor refrigerado por aire, 2 tiempos. |
| Diámetro del cilindro (Bore) × Carrera (Stroke) | 66 mm × 57 mm (medidas OEM) |
| Relación de compresión de fábrica | ~6.6:1 en los modelos estándar. |
| Componentes incluidos | * Pistón de precisión, * Segmentos / anillos, * Pasador de pistón (wrist pin), * Clips de retención (cir‑clips), * Junta de culata / base (kit de juntas superior) — depende del modelo de kit. |
| Calidad de materiales | Aluminio tratado o forjado para pistón, cilindro de calidad con acabado adecuado para minimizar fricción, juntas resistentes al calor; anillos compatibles específicos al pistón. |
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